Alternativa de la estructura del pavimento para los carriles en sentido norte sur y diagnóstico de los carriles en sentido Sur Norte para mejorar la movilidad, variante La Floresta, municipio de Los Patios, Norte de Santander
Moreno Miranda, Luz Adriana Fernandez Bautista, Renson Enrique
Alternativa de la estructura del pavimento para los carriles en sentido norte sur y diagnóstico de los carriles en sentido Sur Norte para mejorar la movilidad, variante La Floresta, municipio de Los Patios, Norte de Santander - San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2013. - 350 páginas. ilustraciones. 17.002 KB.
Se recolectó información del levantamiento topográfico con su respectiva planimetría y altimetría, elaborando el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en días típicos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. igualmente, se realizó el estudio geotécnico el cual permitió determinar las propiedades físicas y mecánica del suelo, los parámetros hidráulicos de las obras de drenaje, mediante un análisis hidrológico y las obras de drenaje necesarias. se elaboró la alternativa de la estructura del pavimento flexible, por el método de invias para los carriles en sentido norte-sur y diagnostico en los carriles sur-norte, variante la floresta, diseño de la señalización vial y el cuadro de cantidades de obra de los diseños para la realización del proyecto. por ultimo, se diagnosticaron los posibles sitios donde fue necesario diseñar e implantar obras de estabilización del terreno
Meritoria
Ingeniería civil
Suelos
Estudio topográfico
TIC 00102/2013
Alternativa de la estructura del pavimento para los carriles en sentido norte sur y diagnóstico de los carriles en sentido Sur Norte para mejorar la movilidad, variante La Floresta, municipio de Los Patios, Norte de Santander - San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2013. - 350 páginas. ilustraciones. 17.002 KB.
Se recolectó información del levantamiento topográfico con su respectiva planimetría y altimetría, elaborando el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en días típicos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. igualmente, se realizó el estudio geotécnico el cual permitió determinar las propiedades físicas y mecánica del suelo, los parámetros hidráulicos de las obras de drenaje, mediante un análisis hidrológico y las obras de drenaje necesarias. se elaboró la alternativa de la estructura del pavimento flexible, por el método de invias para los carriles en sentido norte-sur y diagnostico en los carriles sur-norte, variante la floresta, diseño de la señalización vial y el cuadro de cantidades de obra de los diseños para la realización del proyecto. por ultimo, se diagnosticaron los posibles sitios donde fue necesario diseñar e implantar obras de estabilización del terreno
Meritoria
Ingeniería civil
Suelos
Estudio topográfico
TIC 00102/2013
