Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Diseño arquitectónico del parque museo interactivo del ferrocarril para el municipio de San José de Cúcuta. (Archivo Electrónico)

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2014.Descripción: 98 páginas. Ilustraciones. 6.760 KB.(Calificación Aprobada)Tema(s): Clasificación CDD:
  • TAR 00073/2014 21 ed.
Recursos en línea: Nota de disertación: Plan de Estudios de Arquitectura Resumen: En el presente trabajo se propone una ruta industrial y turí­stica del ferrocarril del carbón en norte de santander y se crea una propuesta sobre la antigua ruta del tranví­a de la ciudad, mediante un programa de identidad histórica, cultural y recreativa. en este se proyecta desarrollar un plan para el progreso a través de un proyecto turí­stico, cultural, histórico y comercial, donde el ferrocarril servirí­a de transporte de carga de carbón hacia termo tasajero y a la vez como transporte turí­stico integrado con actividades culturales. de esta manera se recupera historia e identidad de la ciudad y se rehabilitan sectores donde se presentan problemáticas sociales, activando el sector económicamente, con un enfoque al desarrollo integral orientado hacia una ciudad sostenible. finalmente se propone la intervención arquitectónica y urbana que valore, respete y proteja la diversidad socio-cultural y patrimonial, mediante una propuesta urbana de la ruta patrimonial y desarrollo del parque museo interactivo de ferrocarril de cúcuta, diseñando arquitectónicamente el parque museo interactivo del ferrocarril.
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Plan de Estudios de Arquitectura

Incluye indice, bibliografía

En el presente trabajo se propone una ruta industrial y turí­stica del ferrocarril del carbón en norte de santander y se crea una propuesta sobre la antigua ruta del tranví­a de la ciudad, mediante un programa de identidad histórica, cultural y recreativa. en este se proyecta desarrollar un plan para el progreso a través de un proyecto turí­stico, cultural, histórico y comercial, donde el ferrocarril servirí­a de transporte de carga de carbón hacia termo tasajero y a la vez como transporte turí­stico integrado con actividades culturales. de esta manera se recupera historia e identidad de la ciudad y se rehabilitan sectores donde se presentan problemáticas sociales, activando el sector económicamente, con un enfoque al desarrollo integral orientado hacia una ciudad sostenible. finalmente se propone la intervención arquitectónica y urbana que valore, respete y proteja la diversidad socio-cultural y patrimonial, mediante una propuesta urbana de la ruta patrimonial y desarrollo del parque museo interactivo de ferrocarril de cúcuta, diseñando arquitectónicamente el parque museo interactivo del ferrocarril.




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