Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Caracterización superficial de las vías localizadas entre la avenida 17, 18, 19 y las calle 17 hasta la calle 29, del barrio Aguas Calientes municipio de Cúcuta

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2023.Descripción: 69 páginas. ilustraciones. 2.535 KB,(Trabajo completo)Tema(s): Clasificación CDD:
  • TOC V00188/2023
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Tecnología en Obras Civiles Resumen: El presente proyecto tiene como propósito caracterizar y evaluar las vías del Barrio Aguas Calientes, teniendo en cuenta el Manual de Invías, con el fin de identificar las fallas que se pueden encontrar en las vías correspondientes. El tipo de investigación es de tipo descriptivo. En el desarrollo de la investigación se evaluarán los dos tipos de pavimentos que conforman esta vía, los cuales, están compuestos por una capa de rodadura en asfalto y losas de concreto, cada uno está conformado por una base y una subbase, apoyadas sobre la subrasante. Los resultados arrojaron puntos más críticos como el de la av. 17 entre calles 20 y 21, donde se ve el 80% de la vía en malas condiciones, con fallas de tipo estructural y tipo descascarmiento y pérdida de la capa de rodadura.
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Trabajo autorizado por los autores para consulta

Plan de Estudios de Tecnología en Obras Civiles

El presente proyecto tiene como propósito caracterizar y evaluar las vías del Barrio Aguas Calientes, teniendo en cuenta el Manual de Invías, con el fin de identificar las fallas que se pueden encontrar en las vías correspondientes. El tipo de investigación es de tipo descriptivo. En el desarrollo de la investigación se evaluarán los dos tipos de pavimentos que conforman esta vía, los cuales, están compuestos por una capa de rodadura en asfalto y losas de concreto, cada uno está conformado por una base y una subbase, apoyadas sobre la subrasante. Los resultados arrojaron puntos más críticos como el de la av. 17 entre calles 20 y 21, donde se ve el 80% de la vía en malas condiciones, con fallas de tipo estructural y tipo descascarmiento y pérdida de la capa de rodadura.




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