Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Estudio de implantación y diseño estructural de puente peatonal en el sector Montebello carretera Cúcuta-Pamplona municipio Los Patios, Norte de Santander.

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2016.Descripción: 70 páginas. ilustraciones. 1.247 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00412/2016
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: El riesgo inminente que genera el cruce de un paso urbano con diversos tipos de vehículos a altas velocidades a personas vulnerables y ciudadanía en general hace necesario la ejecución de soluciones a la comunidad. Necesario es realizar conteos vehiculares para cuantificar el riesgo de accidentalidad, igualmente un estudio preliminar de suelos, topografía y urbanismo previos al diseño del puente. Desarrollando un estudio de tránsito se da a conocer a la comunidad el transito promedio diario vehicular y peatonal arrojado en 40 vehículos por peatón en un minuto, arrojo también un suelo granular con alta capacidad a la carga producida por el puente peatonal diseñado, el cual, de estructura metálica, da cumplimiento a la Norma sismo resistente colombiana del año 2010 con aliviadas pendientes para facilidad de movilidad a discapacitados. Área del proyecto, urbanismos y tramos de circulación cumplen exigencias del Código Colombiano de Diseño de puentes.
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00412/2016 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 110402

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

El riesgo inminente que genera el cruce de un paso urbano con diversos tipos de vehículos a altas velocidades a personas vulnerables y ciudadanía en general hace necesario la ejecución de soluciones a la comunidad. Necesario es realizar conteos vehiculares para cuantificar el riesgo de accidentalidad, igualmente un estudio preliminar de suelos, topografía y urbanismo previos al diseño del puente. Desarrollando un estudio de tránsito se da a conocer a la comunidad el transito promedio diario vehicular y peatonal arrojado en 40 vehículos por peatón en un minuto, arrojo también un suelo granular con alta capacidad a la carga producida por el puente peatonal diseñado, el cual, de estructura metálica, da cumplimiento a la Norma sismo resistente colombiana del año 2010 con aliviadas pendientes para facilidad de movilidad a discapacitados. Área del proyecto, urbanismos y tramos de circulación cumplen exigencias del Código Colombiano de Diseño de puentes.




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