Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Estudio y diseño de pavimento rígido y flexible de vía Gramalote Lourdes en el sector "La Joya del Diablo" municipio de Lourdes. Norte de Santander

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2017.Descripción: 89 páginas. ilustraciones. 3.654 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00556/2017
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: En este proyecto se desarrolla el estudio técnico para el diseño del pavimento rígido y flexible en el sector la "La Joya del Diablo" vía que comunica el municipio de Lourdes-Gramalote con la ciudad de Cúcuta. Se aplica una investigación descriptiva basada en trabajo dirigido para ejecutar las actividades de campo, donde se toman las muestras de suelos y se realiza la observación del tramo a intervenir. Se realizan los conteos vehiculares para obtener los TPD y obtener los parámetros necesarios para la realizar el diseño de las capas de rodadura. Seguidamente, se establece el espesor del pavimento rígido según guía de diseño del Instituto Nacional de Vías y se diseña el pavimento flexible por el método ASSHTO. Se presenta el plano de la modulación de las losas del pavimento rígido y la demarcación de la vía para ambos métodos de diseño. Finalmente, se elabora el presupuesto del tramo a intervenir, que invluye memoria de cálculo de las cantidades de obra, análisis unitarios, presupuesto general y programación de obra en Project
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00556/2017 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 113657

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

En este proyecto se desarrolla el estudio técnico para el diseño del pavimento rígido y flexible en el sector la "La Joya del Diablo" vía que comunica el municipio de Lourdes-Gramalote con la ciudad de Cúcuta. Se aplica una investigación descriptiva basada en trabajo dirigido para ejecutar las actividades de campo, donde se toman las muestras de suelos y se realiza la observación del tramo a intervenir. Se realizan los conteos vehiculares para obtener los TPD y obtener los parámetros necesarios para la realizar el diseño de las capas de rodadura. Seguidamente, se establece el espesor del pavimento rígido según guía de diseño del Instituto Nacional de Vías y se diseña el pavimento flexible por el método ASSHTO. Se presenta el plano de la modulación de las losas del pavimento rígido y la demarcación de la vía para ambos métodos de diseño. Finalmente, se elabora el presupuesto del tramo a intervenir, que invluye memoria de cálculo de las cantidades de obra, análisis unitarios, presupuesto general y programación de obra en Project




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