Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Rediseño académico y ampliación de la calzada del corredor vial que comunica al municipio de Villa del Rosario con el municipio de Los Patios desde k0+100 hasta k1+600

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2014.Descripción: 216 páginas. ilustraciones. 6.686 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00206/2014
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: En el presente proyecto de grado se elaboró una propuesta de rediseño y ampliación de la calzada del corredor vial que comunica al municipio de Villa del Rosario con el municipio de Los Patios desde K0+100 hasta K1+600. Además, se realizó un inventario vial de obras de arte, también se realizó un levantamiento topográfico del terreno con vista en planta del corredor existente, cortes o secciones transversales, áreas o detalles de laderas y batimetría de obras de arte. Se elaboró un estudio de tránsito utilizando conteos vehiculares durante una semana con el propósito de obtener un promedio diario para el diseño del pavimento, aparte de ello se realizaron los estudios de suelos del tramo a diseñar tomando en cuenta los parámetros que se contemplan en el manual de INVIAS 2008. Se elaboró un rediseño geométrico de la vía, también un diseño de la estructura de pavimento, se recomendaron obras para el manejo de aguas vivas y por último se calculó el costo total del presupuesto del proyecto tomando como base los valores establecidos por construiremos.
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00206/2014 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 99818

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

En el presente proyecto de grado se elaboró una propuesta de rediseño y ampliación de la calzada del corredor vial que comunica al municipio de Villa del Rosario con el municipio de Los Patios desde K0+100 hasta K1+600. Además, se realizó un inventario vial de obras de arte, también se realizó un levantamiento topográfico del terreno con vista en planta del corredor existente, cortes o secciones transversales, áreas o detalles de laderas y batimetría de obras de arte. Se elaboró un estudio de tránsito utilizando conteos vehiculares durante una semana con el propósito de obtener un promedio diario para el diseño del pavimento, aparte de ello se realizaron los estudios de suelos del tramo a diseñar tomando en cuenta los parámetros que se contemplan en el manual de INVIAS 2008. Se elaboró un rediseño geométrico de la vía, también un diseño de la estructura de pavimento, se recomendaron obras para el manejo de aguas vivas y por último se calculó el costo total del presupuesto del proyecto tomando como base los valores establecidos por construiremos.




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