Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Estudios para el carreteable el caracol, el corozo en la vereda de barranca amarilla en el municipio de Arauca departamento de Arauca

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2018.Descripción: 55 páginas. ilustraciones. 3.876 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00591/2017
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: El proyecto de investigación tiene como finalidad realizar los estudios del carreteable El Caracol-El Corozo en la vereda de Barranca Amarilla en el municipio de Arauca, Departamento de Arauca. Para ello, se elabora una investigación descriptiva, debido a que se tienen en cuenta tanto cualitativa como cuantitativa, es decir se miden y evalúan diversos aspectos, componentes, elementos y dimensiones de los estudios para la posible alternativa de solución a la infraestructura vial. En los resultados se realizó el levantamiento topográfico correspondiente a 5. km del carreteable entre el corregimiento El Caracol y la vereda El Peligro. Seguidamente, se diseñó geométrico de la vía correspondiente a 5 km. Finalmente , se calculó los movimientos de tierra para cada tramo de la vía.
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00591/2017 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 114763

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

El proyecto de investigación tiene como finalidad realizar los estudios del carreteable El Caracol-El Corozo en la vereda de Barranca Amarilla en el municipio de Arauca, Departamento de Arauca. Para ello, se elabora una investigación descriptiva, debido a que se tienen en cuenta tanto cualitativa como cuantitativa, es decir se miden y evalúan diversos aspectos, componentes, elementos y dimensiones de los estudios para la posible alternativa de solución a la infraestructura vial. En los resultados se realizó el levantamiento topográfico correspondiente a 5. km del carreteable entre el corregimiento El Caracol y la vereda El Peligro. Seguidamente, se diseñó geométrico de la vía correspondiente a 5 km. Finalmente , se calculó los movimientos de tierra para cada tramo de la vía.




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