Determinación de la resistencia bajo carga monotónica marshall y resistencia a la abrasión, en mezclas asfálticas tipo mdc-19 con el uso de cemento asfáltico tipo ca60-70 modificado con fibra acrílica.

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

La presente investigación se encuentra enfocada en el desarrollo de mezclas asfálticas densas en caliente tipo MDC-19 modificadas siguiendo los lineamientos del Instituto Nacional de Vías (INVIAS INV - 22), para la cual se hace uso de materiales pétreos obtenidos del rio Pamplonita, cemento asfáltico tipo CA 60-70 mm/10 y la aplicación de la fibra acrílica Durakal como modificante del cemento asfáltico por vía húmeda en porcentajes del 0.1%, 0.2% y 0.3%. El objetivo de la presente investigación es determinar la resistencia bajo carga monotónica Marshall y la resistencia a la abrasión en mezclas asfálticas tipo MDC-19 tanto convencionales como modificadas con el aditivo. A través de los años las vías han bajado su rendimiento en relación con la alta demanda de carga vehicular, por tal motivo, se busca incorporar materiales alternos producto de actividades industriales que potencialicen los parámetros mecánicos y el desempeño de las mezclas convencionales. Finalmente, de acuerdo a los resultados obtenidos mediante la evaluación de los parámetros mecánicos se visualiza que la mezcla modificada, presenta un aumento en la resistencia bajo carga monotónica Marshall y un alto índice de desgaste en la resistencia a la abrasión en comparación con la mezcla convencional.