Determinación del desempeño mecánico, energético y ambiental de un motor diesel mono cilíndrico, para efectuar su funcionamiento con aire enriquecido con productos de la hidrólisis del agua
Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2015Descripción: 317 páginas. ilustraciones, 32.122 KBTema(s): Clasificación CDD:- TIM 00065/2015
- Aprobada
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Trabajos de Grado
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BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos | Colección de trabajos de grado | TIM 00065/2015 (Navegar estantería(Abre debajo)) | C.1 | Disponible | 106880 |
Plan de Estudios de Ingeniería Mecánica
A continuación se muestran los procesos de desarrollo y las pruebas realizadas para determinar y comparar el funcionamiento de un motor Diesel mono-cilindro trabajando solo con Diesel y trabajando con Diesel + gas HHO. El gas HHO es el producto de la hidrolisis del agua destilada; el cual se obtiene en un equipo de hidrógeno vehicular y que fue inyectado a la admisión de aire del motor. Para el desarrollo del proyecto fue necesario el diseño y construcción del banco de pruebas que consta de los siguientes elementos: Un dinamómetro hidráulico con capacidad para motores de hasta 100hp, un circuito hidráulico, una estructura, sensores para la toma de datos y el equipo de hidrógeno vehicular. Se realizaron pruebas de consumo de combustible y de emisiones de gases de escape y se hizo las respectivas comparaciones.
