Detalles MARC
| 000 -Líder |
|---|
| Campo fijo de descripción fija |
01720nam a2200313Ia 4500 |
| 001 - Número de control |
|---|
| Campo de control |
74295 |
| 003 - Identificador del número de control |
|---|
| Campo de control |
CO-CuUFPS |
| 005 - Fecha y hora de la última transacción |
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| Campo de control |
20231017183504.0 |
| 008 - Elementos de longitud fija -- Información general |
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| Campo fijo de descripción fija -- Información general |
150608s2 c ao 000 0 s d |
| 040 ## - Fuente de catalogación |
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| Agencia de catalogación original |
CO-CuUFPS |
| Agencia que realiza la transcripción |
CO-CuUFPS |
| 041 0# - Código de idioma |
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| Código de idioma para texto/pista de sonido o título separado |
Español. |
| 082 04 - Número de clasificación decimal Dewey |
|---|
| Número de clasificación |
TIC 00088/2013 |
| 100 ## - Entrada principal -- Nombre personal |
|---|
| Nombre personal |
Antolines Monsalve, Jessica Paola |
| 9 (RLIN) |
37900 |
| 100 ## - Entrada principal -- Nombre personal |
|---|
| Nombre personal |
Villamizar Roa, Diego Hernando |
| 9 (RLIN) |
37901 |
| 245 10 - Mención del título |
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| Idioma de una obra |
Estudio y diseño de la intersección por método highway capacity manual 2000, en el tramo de la avenida libertadores entre la calle 2n y avenida 2n |
| 260 ## - Publicación, distribución, etc. (Pie de imprenta) |
|---|
| Lugar de publicación, distribución, etc. |
San José de Cúcuta: |
| Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Universidad Francisco de Paula Santander, |
| Fecha de publicación, distribución, etc. |
2013. |
| 300 ## - Descripción física |
|---|
| Extensión |
173 páginas. |
| Otros detalles físicos |
ilustraciones. |
| Dimensiones |
18.806 KB. |
| 502 ## - FACULTAD |
|---|
| Facultad |
Facultad de Ingeniería. |
| Programa |
Plan de Estudios de Ingeniería Civil |
| 520 ## - Nota de resumen, etc. |
|---|
| Nota de resumen, etc. |
Se logró analizar el nivel del servicio de las intersecciones por el método de hcm-2000, así como de capacidad, realizando la sincronización de los semáforos de acuerdo al tiempo de recorrido, acorde a la teoría de colas vehiculares. además, se realizó el diagnóstico de las posibles causas de la congestión vehicular en las intersecciones, observando la topografía y dibujo de planta. por último, se realizó el rediseño de la intersección de acuerdo a los resultados obtenidos utilizando la metodología del hcm- 2000 |
| 586 ## - Valoración |
|---|
| Calificación Trabajo |
Aprobada |
| 590 ## - Calificación |
|---|
| Calificación |
Aprobada |
| 650 #0 - Asiento secundario de materia--Termino temático |
|---|
| Topical term or geographic name as entry element |
Ingeniería civil |
| 9 (RLIN) |
1918 |
| 650 #0 - Asiento secundario de materia--Termino temático |
|---|
| Topical term or geographic name as entry element |
Construcción de carreteras |
| 9 (RLIN) |
3196 |
| 700 ## - Asiento Secundario--Nombre personal |
|---|
| Nombre personal |
Peña Soto, Carlos Alberto |
| Término de relación |
Director |
| 9 (RLIN) |
13824 |
| 700 1# - Asiento Secundario--Nombre personal |
|---|
| Nombre personal |
Zambrano Galvis, Javier Andrés |
| Término de relación |
Jurado |
| 9 (RLIN) |
13877 |
| 700 ## - Asiento Secundario--Nombre personal |
|---|
| Nombre personal |
Limas Ramírez, Gerson |
| Término de relación |
Jurado |
| 9 (RLIN) |
13841 |
| 856 40 - Locación electrónicos y acceso |
|---|
| Uniform Resource Identifier (URL) |
https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/descargas/tesis/1110505.pdf |
| 942 ## - Entrada de materiales agregado (KOHA-TIPO DE MATERIAL) |
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| Tipo de Material (KOHA) |
Trabajos de Grado |
| Forma de clasificacion |
Dewey Decimal Classification |
