Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Alternativa de la estructura del pavimento para los carriles en sentido norte sur y diagnóstico de los carriles en sentido Sur Norte para mejorar la movilidad, variante La Floresta, municipio de Los Patios, Norte de Santander

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2013.Descripción: 350 páginas. ilustraciones. 17.002 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00102/2013
Recursos en línea: Premios:
  • Meritoria
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: Se recolectó información del levantamiento topográfico con su respectiva planimetrí­a y altimetrí­a, elaborando el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en dí­as tí­picos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. igualmente, se realizó el estudio geotécnico el cual permitió determinar las propiedades fí­sicas y mecánica del suelo, los parámetros hidráulicos de las obras de drenaje, mediante un análisis hidrológico y las obras de drenaje necesarias. se elaboró la alternativa de la estructura del pavimento flexible, por el método de invias para los carriles en sentido norte-sur y diagnostico en los carriles sur-norte, variante la floresta, diseño de la señalización vial y el cuadro de cantidades de obra de los diseños para la realización del proyecto. por ultimo, se diagnosticaron los posibles sitios donde fue necesario diseñar e implantar obras de estabilización del terreno
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00102/2013 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 105465

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

Se recolectó información del levantamiento topográfico con su respectiva planimetrí­a y altimetrí­a, elaborando el estudio de tránsito mediante un conteo vehicular en dí­as tí­picos para obtener los parámetros de diseño del pavimento. igualmente, se realizó el estudio geotécnico el cual permitió determinar las propiedades fí­sicas y mecánica del suelo, los parámetros hidráulicos de las obras de drenaje, mediante un análisis hidrológico y las obras de drenaje necesarias. se elaboró la alternativa de la estructura del pavimento flexible, por el método de invias para los carriles en sentido norte-sur y diagnostico en los carriles sur-norte, variante la floresta, diseño de la señalización vial y el cuadro de cantidades de obra de los diseños para la realización del proyecto. por ultimo, se diagnosticaron los posibles sitios donde fue necesario diseñar e implantar obras de estabilización del terreno




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