Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Estudios y diseños académicos de la vía de acceso para la vereda Buena Vista, corregimiento San Bernardo de bata del municipio de Toledo, departamento Norte de Santander

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2014.Descripción: 233 páginas. ilustraciones. 7.265 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00193/2014
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: Se adquirió la cartografí­a existente de la zona del proyecto e identificación de los posibles corredores de ruta, realizando el trazado de lí­nea de ceros en planos, reconocimiento terrestre y trazado de lí­nea de ceros sobre el terreno y ejecutando el levantamiento topográfico del corredor de ruta. igualmente, se realizaron los estudios de suelo en los puntos necesarios del corredor de ruta con el cual se halló la resistencia al corte de los estratos de suelo proponiendo taludes. se elaboró el diseño del eje en planta y perfil, diseño de la sección trasversal, calculando el movimiento de tierras y el estudio del impacto ambiental. por ultimo, se propusieron diseños para el manejo de agua de escorrentí­a, por medio de un documento final cumpliendo la normativa exigida por el invias para este tipo de proyectos
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00193/2014 (Navegar estantería(Abre debajo)) Enlace al recurso C.1 Disponible 101788

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

Se adquirió la cartografí­a existente de la zona del proyecto e identificación de los posibles corredores de ruta, realizando el trazado de lí­nea de ceros en planos, reconocimiento terrestre y trazado de lí­nea de ceros sobre el terreno y ejecutando el levantamiento topográfico del corredor de ruta. igualmente, se realizaron los estudios de suelo en los puntos necesarios del corredor de ruta con el cual se halló la resistencia al corte de los estratos de suelo proponiendo taludes. se elaboró el diseño del eje en planta y perfil, diseño de la sección trasversal, calculando el movimiento de tierras y el estudio del impacto ambiental. por ultimo, se propusieron diseños para el manejo de agua de escorrentí­a, por medio de un documento final cumpliendo la normativa exigida por el invias para este tipo de proyectos




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