Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Determinación de puntos criticos de accidentalidad en el sector de carretera Cúcuta - el Zulia y alternativas de solución

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 1992.Descripción: 263 páginas. Ilustraciones, 4 planos. 28 x 22 cms ( Calificación Aprobada)Tema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 388.314  21 ed. G633d
Recursos en línea: Nota de disertación: Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: Partiendo de unos parámetros establecidos, así como del estudio de las caracteristicas generales de las vías ( aforo de velocidades, comportamiento de los usuarios, topografía, etc.), se identifican las causas más probables por encima de las aparentes, según los diagramas de condiciones y colisiones de cada lugar crítico. Además se realiza un análisis estadístico de toda la información relacionada con los accidentes de tránsito, ocurridos en el período 1988-1991. Por último, se formulan algunas alternativas de solución a corto, mediano y largo plazo, con el fín de disminuir los altos grados de accidentalidad presentes
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Sala 6 Colección de trabajos de grado TIC 388.314 G633d (Navegar estantería(Abre debajo)) 2 Disponible 38482
Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Sala 1 Colección de trabajos de grado TIC 388.314 G633d (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 0000898

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

Incluye referencias bibliografícas

Partiendo de unos parámetros establecidos, así como del estudio de las caracteristicas generales de las vías ( aforo de velocidades, comportamiento de los usuarios, topografía, etc.), se identifican las causas más probables por encima de las aparentes, según los diagramas de condiciones y colisiones de cada lugar crítico. Además se realiza un análisis estadístico de toda la información relacionada con los accidentes de tránsito, ocurridos en el período 1988-1991. Por último, se formulan algunas alternativas de solución a corto, mediano y largo plazo, con el fín de disminuir los altos grados de accidentalidad presentes




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