Biblioteca Eduardo Cote Lemus
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Estudio y diseño de la intersección por método highway capacity manual 2000, en el tramo de la avenida libertadores entre la calle 2n y avenida 2n

Por: Colaborador(es): Idioma: Español. Detalles de publicación: San José de Cúcuta: Universidad Francisco de Paula Santander, 2013.Descripción: 173 páginas. ilustraciones. 18.806 KBTema(s): Clasificación CDD:
  • TIC 00088/2013
Recursos en línea: Premios:
  • Aprobada
Nota de disertación: Facultad de Ingeniería. Plan de Estudios de Ingeniería Civil Resumen: Se logró analizar el nivel del servicio de las intersecciones por el método de hcm-2000, así­ como de capacidad, realizando la sincronización de los semáforos de acuerdo al tiempo de recorrido, acorde a la teorí­a de colas vehiculares. además, se realizó el diagnóstico de las posibles causas de la congestión vehicular en las intersecciones, observando la topografí­a y dibujo de planta. por último, se realizó el rediseño de la intersección de acuerdo a los resultados obtenidos utilizando la metodologí­a del hcm- 2000
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Trabajos de Grado Trabajos de Grado BIBLIOTECA EDUARDO COTE LAMUS Archivo Medios Electrónicos Colección de trabajos de grado TIC 00088/2013 (Navegar estantería(Abre debajo)) C.1 Disponible 105898

Plan de Estudios de Ingeniería Civil

Se logró analizar el nivel del servicio de las intersecciones por el método de hcm-2000, así­ como de capacidad, realizando la sincronización de los semáforos de acuerdo al tiempo de recorrido, acorde a la teorí­a de colas vehiculares. además, se realizó el diagnóstico de las posibles causas de la congestión vehicular en las intersecciones, observando la topografí­a y dibujo de planta. por último, se realizó el rediseño de la intersección de acuerdo a los resultados obtenidos utilizando la metodologí­a del hcm- 2000




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